Sonik patlamaları daha sessiz sonik "gümbürtülere" indirgeyecek olan X-59 uçağımız tanıtıldı. X-59 şimdi ilk uçuşuna yaklaşıyor ve kara üzerinde ticari süpersonik uçuşu gerçeğe dönüştürme potansiyeline bir adım daha yaklaşıyor. Nasıl çalışıyor? Uçağın şık tasarımı, şok dalgalarının birleşerek yüksek ve rahatsız edici bir ses çıkarmaması anlamına geliyor. Bunun yerine dalgalar ayrı kalıyor ve hızla zayıflıyor. Uçak gelecekteki uçaklar için bir prototip olmasa da, üreticiler sessiz süpersonik teknolojilerini uygulayabilirler. Lockheed Martin pilotları 2024 yılında ilk ses altı uçuş testlerini gerçekleştirdikten sonra, NASA pilotları ABD genelinde henüz seçilmemiş topluluklar üzerinde süpersonik uçuş testleri gerçekleştirecek. Bu uçuşlardan elde edilecek veriler, gökyüzünün ticari süpersonik uçuşlara nasıl yeniden açılacağı konusunda düzenleyicileri bilgilendirebilir.

X-59, Lockheed Martin Aeronautics Company tarafından Palmdale, Kaliforniya'daki Skunk Works tesisinde tasarlanmış ve üretilmiştir. Uçağın #Quesst görevi NASA tarafından yönetilmektedir.

Resim açıklamaları:

1. X-59 uçağı bir rampada oturuyor. Gri ve beyaza boyanmış, şık ve ince.Uzatılmış bir burnu var ve bu açıdan dikey dengeleyicisi ya da kuyruğunda NASA'nın boyalı olduğu görülüyor. Kırmızı bir motor kaplamasının üzerinde beyaz harflerle X-59 yazıyor.

2. X-59 arkadan görüldüğü gibi bir rampada. Kanat flapları tamamen açılmış. Gökyüzü açık.

3. X-59'un tam görüntüsü. 99 feet ya da 30 metre uzunluğundaki uçağın öne çıkan özellikleri uzun burnu ve kıç tarafında yer alan uzun, tek motorudur.