Böyle bir helikopterle ilk uçuş, 14 Nisan 1924 günü, Fransız Etienne Oehmichen tarafından gerçekleştirildi. Oehmichen'in iki pervaneli helikotperi, 180 beygir gücündeki Rhone marka bir motorla çalışıyordu. 393 metrelik uçuş menzili, Uluslararası Havacılık Federasyonu tarafından ilk helikopter rekoru olarak tescil edildi.

Tam kalkış yaparak ileriye doğru uçabilen, gerektiğinde havada durabilen ve makul bir hıza ulaşabilen helikopter, çizimleri Louis Breguet ve Rene Dorand tarafından yapılan "Gyroplane Laboratoire" adlı araçtır. İlk uçuşunu 26 Haziran 1935'te yaptı. Üzerinde 420 beygir gücünde, Hispano-Wrihgt marka
motor vardı. 22 Aralık 1935 günü, saatte 67 mil hıza çıkabildi. Bu planörle ilk deneme, ertesi yıl yapıldı. Sir George Cacley'in arabacısı Brompton Hall'daki küçük vadi üzerinde bir süre uçarak, tarihin ilk uçuşunu gerçekleştirdi. O yıl 10 yaşında olan Cacley'in kız torunu George Thompson, aradan 70 yıl geçtikten sonra bu denemeyi şu sözlerle anlattı:

"Herkes, sağdaki tepelerdeydi. Kalkışı çok yakından gördüm, Arabacı planöre bindi ve batıya doğru uçtu. Az sonra dedeme bağırdığını duydum: 'Lütfen Sir George... Lütfen efendim... Ben araba kullanmak için geldim yanınıza... Uçmak için değil!' "

2 Kasım 1921 yılında J.E. Hodgson'a yazdığı bir mektupta Bayan Thompson, uçuş mesafesinin yaklaşık 250 metre olduğunu belirtiyor, sonra da planörün yere çakıldığını yazıyor. Havacılık tarihinin bu ilk pilotunun adı, kesinlikle bilinmemekle birlikte, Sir George Cacley'in evindeki belgeler üzerinde yapılan incelemelere göre, adının büyük bir olasılıkla John Appleby olduğu sanılıyor.